内容如下
日产GTR，被誉为“东瀛战神”，其强大的性能和独特的外观设计，使其在车迷心中有着不可替代的地位。本文将围绕日产GTR的发动机涡轮数量以及与原厂性能的差距进行探讨。
一、日产GTR的发动机涡轮数量
日产GTR搭载的是一台3.8升双涡轮增压发动机，这款发动机配备了两个涡轮，通过精密的调校，能够输出最大565马力，最大扭矩632牛·米，百公里加速仅需2.7秒，堪称性能怪兽。
二、改装后与原厂性能的差距
许多车主在购入GTR后，会选择对其进行改装，以提高性能。改装后的GTR在性能上会有明显的提升，那么与原厂性能相比，差距有多大呢？
改装后的GTR，通过更换高流量空气滤清器、高流量排气系统、ECU调校等方式，可以提升发动机的进气量和燃烧效率，进而提高输出功率。一些改装案例中，GTR的马力可以提升至700马力甚至更高，扭矩也有显著提升。
与原厂相比，改装后的GTR在加速性能、最高速度等方面都会有明显的提升。但是改装后的车辆在稳定性、耐用性等方面可能会受到影响，而且改装成本也相对较高。
三、总结
日产GTR的发动机配备有两个涡轮，原厂性能已经非常出色。改装后的GTR在性能上会有显著提升，但也会带来一些潜在的问题。车主在改装时，需要根据自身的需求和预算，权衡利弊，做出合适的选择。
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