在10月18日的奇瑞全球创新大会上，奇瑞展示并推出了一款三体式复合翼飞行汽车，展现了其在未来出行领域的探索和创新。在这次会议上，奇瑞还展示了一项非常重要的技术——用于电动汽车和混合动力汽车的固态电池。它将于2027年投入使用。
先看看奇瑞的飞行汽车，造型有点怪异。在展厅入口处，停着一辆会飞的奇瑞汽车。以往看到的飞行汽车往往有一个共同的特征，他们没有车轮，看起来像大型四轴飞行器。相比之下，奇瑞的这款飞行汽车更接近真正的汽车。
奇瑞的飞行概念车由三个模块组成，分别是飞行模块、智能座舱和智能底盘。底盘类似于普通轿车，但似乎没有驾驶舱，上部是一架有四个螺旋桨的直升机。三体之间采用超紧凑对接技术，可以垂直起降、自主结合分离。
这架飞机汽车可容纳两名乘客。没有司机——驾驶室里没有方向盘和踏板。它可以在道路上行驶，也可以在天空中飞行。顺便说一下，奇瑞表示，这款概念车已成功完成试飞，试飞距离约为 80 公里。
奇瑞的飞行汽车可以在1000米的高度飞行，最高速度为120公里/小时。然而，最长飞行时间只有40分钟。该公司将这一概念车定位为短途城市通勤工具。
除了飞行汽车，奇瑞还发布了固态电池，固态电池的主要优点是工作温度范围宽、不易燃烧、充电时间快、能量密度大、续航里程大、体积小、重量轻、循环寿命长。
奇瑞固态电池的最终版本预计将于2026年发布，2027年实现批量上市。它的能量密度为600 W·h / kg。相比之下，极氪001电池的能量密度现在是255 W·h / kg。如此高的能量密度可以让电动汽车在充满电的情况下行驶1500公里。奇瑞此次还发布了鲲鹏电池，支持最大 6C 的快速充电，这将使电容器能够承受六倍于其容量的电流，充电 5 分钟可增加续航 400 公里。
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