首先，你就确定你发现的问题，车企工程师没发现？就我做汽车测试的朋友所说，市面上大家所遇到的99%问题，在汽车内测中都有记录。但汽车是一个系统工程，要考虑工艺整改、成本变化、时间问题，以及会不会产生新的问题等等
我认为汽车自媒体确实能帮助车企进步，因为自媒体人会站在用户的视角，用更主观的要求去评价一款车。
但某些自媒体人也不要自视甚高，还在内涵其他车企就不合适了。
首先，你就确定你发现的问题，车企工程师没发现？
就我做汽车测试的朋友所说，市面上大家所遇到的99%问题，在汽车内测中都有记录。但汽车是一个系统工程，要考虑工艺整改、成本变化、时间问题，以及会不会产生新的问题等等。
比如某家车企的旋转屏幕连接线，当时他们就发现有断裂的风险，但问题是，这是一万次以后才会发生。试问，你真会把屏幕旋转1万次吗？
这还是功能安全维度，如果是更主观的舒适性、操控性维度，其实更众口难调。
所以某些自媒体人可能很感动，觉得帮助车企提升了，可能车企人心里想——“没办法，你都提了，我得按你的意思来，免得搞我咯。”
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