对于刚出社会的年轻人或者普通的工薪阶层而言，购入汽车还是以实惠为主，不过现在市面上的车型比较多，加上车企之间竞争激烈，预算有限的情况下也能够选到合心意的车型。比如哪吒X(|配置|询价)就是一款性价比较高的纯电车，2025款哪吒X(品技术)的价格区间为8.98-12.48万，入门仅8万多，给到401km的续航，还是挺有吸引力的。本期就以入门型号——哪吒X(用车口碑)2025款 400 Air版本为例（指导价8.98万），来看看这款车适合你吗？（此款型号没有配图，配图为哪吒X2025款 500 Plus）
提供珍珠白、晴空灰、冰川蓝、极智黑、绝尘银等外观颜色可选。哪吒X的设计师从机甲风格中汲取灵感，通过简洁的线条传达出一种“正义感”，给用户以可靠的印象。前脸为封闭式设计，带有分体式的灯组，上层为修长的L型日行灯，搭配造型动感的前脸侧包围以及发动机盖上的筋线，营造出犀利的视觉效果，下层为远近光灯组以及大嘴式的进气口。
车身长宽高为4619*1860*1628mm，轴距2770mm，属于紧凑型SUV。从侧颜来看，哪吒X的车身线条流畅，侧窗边缘采用熏黑处理，从车顶一直延伸到尾部线条连贯，营造出悬浮式车顶。配备传统门把手，而腰线则从尾灯开始，一路向前延伸至外后视镜下方。侧裙处的金属饰条作为点缀，提升了车辆的精致感。轮胎规格为225/65 R17的规格，搭配双色五辐轮毂。尾部挺有层次感的，带有贯穿式尾翼以及熏黑处理的细长型灯组。
进入前排空间，环抱式的座舱多用平直的线条勾勒，采用黑色和棕色的皮质面料拼接而成，加入了金属饰条点缀主要体现在空调出风口等多处，细节精致化。台面通过平行线条和巧妙融合的空调出风口，营造出干净利落的视觉效果。配备了8.9英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的悬浮式中控屏，这两块大屏幕构成了车内的科技核心，提供了丰富的信息显示和智能互动功能。支持导航路况信息展示、车联网、OTA升级、连续性语音识别等功能。辅助驾驶方面，带有倒车影像、定速巡航等功能。换挡机构采用怀挡设计，提升空间利用率的同时也使得中控台和前排通道在视觉上更加简洁。
座椅方面，哪吒X采用了一体式运动座椅设计，提供良好的包裹性和支撑性。车内为5座布局，采用皮质面料包裹，加以打孔工艺处理。后排座椅支持按40:60的比例放倒，行李箱的容积为428L，有必要的话可以将后排座椅放倒，延伸至1308L，满足了不同场景下的装载需求。乘坐空间方面，小编身高175cm，入座主驾将座椅调整至最低，头部还有1拳半空间，保持主驾座椅不动入座后排，头部余有1拳，腿部还有2拳半的空间，中间地台纯平，双腿伸展起来也比较自由。车内设有4个扬声器、前排带有2个USB/Type-C接口，还拥有HEPA过滤装置、车内PM2.5过滤装置、手机蓝牙钥匙等配置。
动力部分，属于纯车型，由前置单电机+电动车单速变速箱组成，电机功率为120kW（163Ps）、扭矩220N·m，可以在9.5秒完成0-100km/h的加速。搭载53.3kWh的磷酸铁锂电池包，CLTC纯电续航401km。快充情况下将电量的30%-80%需要0.37小时，也就是服务区吃顿饭的时间，出远门倒是也不用太担心，况且401km的续航对于日常通勤代步来说是完全够用的。电池具备3.3kW的最大对外放电功率，可以连接一些户外设备，比如音响、烧烤架等。家用充电桩，每度电0.5元，百公里耗电量为12.5kWh，算下来也就是6.25元可以跑100公里，用车成本低。
前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，底盘质感偏家用。笔者试驾下来，动力响应积极，在市区代步是比较轻松的，刹车和动力的调校偏线性，拥挤路段也能够减缓晕车的可能性。碾压过碎石路段，能够过滤部分振动，舒适性也还是有着不错的体现。基于“云河”智能纯电动平台打造，车身结构使用了近80%的高强度钢材和铝材料，紧急制动时的刹车距离控制在37米内。
总结：哪吒的入门价格为8.98万，作为一台紧凑型纯电SUV来看，价格是比较实惠的，并且用车成本低，也没啥大的压力，对于刚出社会的年轻群体以及工薪层来说是比较具有吸引力的，入门401km的续航也是够用的，你们觉得呢？
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