大家知道，雷克萨斯最近放了个大招，推出了他们的首款混动车型——LX 700h。光听这名字，我脑海中就浮现出一辆大块头SUV，在沙漠中狂飙，风沙在后面跟着跑。但这次LX 700h不仅仅是个“肌肉男”，它还带了点科技感和环保意识——混动系统上线，跟上了时代的潮流。
先说说这个动力配置，LX 700h搭载的是3.5升V6双涡轮增压发动机，外加一个P2电机。这套动力组合跟丰田红杉的差不多，合起来直接拉出440马力，峰值扭矩790牛米，听这数字，简直就是一台搬山的机器！再加上10速自动变速箱，大家想想，换挡得多顺滑啊，简直就是在驾驶的艺术中跳芭蕾。
我得说，雷克萨斯这次的混动系统不仅没减弱它的越野性能，反而是给它加了点科技范儿。什么电机啊、离合器啊，全都被巧妙地嵌在了发动机和变速箱之间，就这么一小改造，居然能让这辆大块头在沙地里跑得跟风一样轻盈。更神奇的是，混动系统不仅让它省油，还能让它的扭矩反应更加灵敏，开起来丝滑得就像在喝奶茶——简直一口顺到心里。
但别以为LX 700h只是个“秀肌肉”的环保车。雷克萨斯可不是那种“只要看脸”的品牌，人家一直都很务实，越野性能还是杠杠的。官方说，混动系统即使失效，LX 700h依然能继续越野。涉水深度也不变，水上漂没问题！只不过备胎位置由于混动系统的加入有所下降，不过人家设计师动了点小心思，改变了角度，离去角依然保持不变，越野时也不怕后面“拖屁股”。
当然，除了这些性能数据，这辆车的配置也很“雷克萨斯”。比如新增加的前排按摩功能，这种“豪华车标配”，雷克萨斯当然不会少了！一边在山里越野，一边让座椅给你捶捶背，谁说豪车就不能又野又舒适？你看，这车还真是考虑到位了。
还有，这次LX 700h推出了个特别版本——Overtrail。这个版本配备了18英寸的AT胎，还有前后差速锁，越野性能直接拉满。如果你是个越野发烧友，Overtrail就是你的“神装”。你可以一边翻山越岭，一边享受高端配置的舒适感，听着都觉得过瘾。
但我更好奇的是，这套混动系统会不会用到陆地巡洋舰上？毕竟两者本来就有很多共通之处，红杉都能用，陆巡不跟进一下好像也有点说不过去。不过话说回来，陆巡这种“传统派”大佬可能觉得自己不需要这些花里胡哨的东西，毕竟人家靠实力说话。
总的来说，这次雷克萨斯的LX 700h可以说是把豪华和性能做到了一起，既有双涡轮增压的爆发力，又有混动系统的细腻感，完美平衡了“野性”和“优雅”。而且，雷克萨斯一向以耐用著称，基本上开十年八年都不带出问题的，这车买回家，估计能开到退休。
最后，我看着LX 700h的宣传片，心里想着：要是有这么一辆车，带着我翻山越岭，跑遍天涯海角，那人生该有多美好！不过再看看我的银行卡余额……嗯，还是好好搬砖吧，梦总是要有的，但买LX 700h，还是先攒点钱再说吧！
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