关注，转发，点赞，带你了解最新数码产品资讯!看来又有一款新能源微型车要来了!这次是上汽通用五菱旗下的五菱之光 EV,日前已经在国内的认证过程中曝光了其设计细节。
五菱作为国内第三大主流品牌,销量仅次于比亚迪和吉利。2024年前三季度,Wuling在中国的销量就达到了58.27万辆。除了廉价实惠的五菱宏光Mini EV,五菱即将推出的这款之光 EV也可以被视为一款有趣的新产品。
从外观设计来看,之光 EV确实有几分日本”轻便车”的感觉,比如高腰线造型、平直车顶、后侧滑门以及较短的前脸。不过尺寸上它还是超出了日本轻便车的定义,长3685mm、宽1530mm、高1750mm,轴距2600mm,总重1220kg。
即便如此,这款车依然保持了较小的前后悬挂长度,分别为579mm和506mm,接近角24度,离去角38度,可见其在城市道路上的兼顾性不俗。另外,它还装配了165/65 R13的小轮胎,整车重量也只有892kg,比Smart Fortwo EV还轻了193kg,可谓是相当轻巧灵便。
动力系统方面,之光 EV采用了单电机后驱布局,电机型号为TZ155XZ230,最大功率30kW(40马力),这与五菱宏光Mini EV的动力配置一致。至于电池容量和加速性能,制造商目前还没有透露。不过既然和Mini EV共用平台,估计在这方面也不会有太大差异。
虽然具体内饰设计和售价信息目前尚未公布,但之光方面表示,Zhiguang EV不仅可以满足个人用车需求,在商业应用方面也有很大潜力。预计其价格会略高于五菱宏光Mini EV的3.28万元区间。
要我说,这款之光 EV对于希望入手一辆便宜实用的小型纯电动代步车的年轻人来说,可能是一个不错的选择。当然,如果我个人买到手后,也一定要在朋友圈拍几张美照上传,好让那些还在骑电瓶车上下班的同学们羡慕嫉妒恨。毕竟开着这么有范儿的电动”轻便车”上班,想必一定能引起不少异性朋友的关注吧。不过我也不是光图炫耀外表,主要还是要看看之光 EV到底有多实用好用。要是发现它在续航、动力和智能配置等方面也都挺优秀的话,我会考虑果断入手一台的。
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