近年来国内新能源品牌快速崛起，给传统燃油车品牌带来了不小的压力，即使是豪华品牌也不免受到冲击。不过有句俗话叫没有卖不出去的产品，只有卖不出去的价格，当豪华品牌车型价格下探，依然有不错的号召力。今天我们要聊的凯迪拉克CT5(|配置|询价)就是这样一款车，这款车的官方指导价为28.97-34.17万元，不过优惠后的价格只有20.97万起，优惠力度还是很大的，那么凯迪拉克CT5值不值得入手呢？
：20.97万起最高降价：
从车尾来看，凯迪拉克CT5采用了微微上翘的小鸭尾设计，带来了更加明显的运动感。两侧尾灯造型和前大灯组形成呼应，并且进行了熏黑处理，灯腔内部的光源设计比较复杂，点亮后有不错的视觉效果。后包围部分使用了熏黑饰板和金属饰板进行点缀，双边四出的排气布局突显了这款车的运动定位。
来到车内，全新凯迪拉克CT5摆脱了老款车型偏保守的设计，车内配备了33英寸曲面大屏，屏幕分辨率达到了9K，搭配高通骁龙8155芯片，UI的精细度以及车机的响应速度都有很不错的表现，支持双区域语音识别控制、可见即可说、Carplay、车联网、车内Wi-Fi热点等主流功能，整体科技感有很明显的提升。另外，车内也保留了不少实体按键，可以方便日常操作，有不错的实用性。
而在豪华感的打造方面，凯迪拉克CT5借鉴了豪华游艇的设计灵感，车内使用了大面积的软性材质包裹，并且配备了真皮材质的多功能方向盘、Moli真皮座椅、126色车内氛围灯、鸡腿造型的电子挡把以及AKG音响系统，豪华感相比老款更加浓郁。
在舒适和便捷功能方面，这款车提供前排座椅加热/通风功能，顶配车型还提供前排座椅腿托调节和按摩功能，座椅的坐垫和靠背都比较厚实，乘坐体验足够舒适。另外这款车还配备了前排手机无线充电、外后视镜的电动折叠/倒车自动下翻、雨量感应式雨刷、自动泊车等功能，给日常用车提供更多的便利。
动力方面，凯迪拉克CT5全系采用2.0T发动机+10AT变速箱的组合，最大功率为174千瓦（237马力），峰值扭矩可以达到350牛·米，这套动力组合的性能感还是很不错的，动力可以说是随叫随到，没有迟滞感。底盘方面，这款车采用前双球节麦弗逊悬架+后五连杆独立悬架的组合，高配车型还支持悬架软硬调节，并且提供后桥限滑差速器，带来更好的驾控体验。
整体来说，凯迪拉克CT5的表现比较均衡，外观年轻运动，内饰也比较符合当下主流消费群体的偏好，配置水平和动力系统对于大部分消费者来说也能满足日常使用的需要，再加上这款车目前的优惠情况，个人认为如果不打算选择新能源车，凯迪拉克CT5是一款值得考虑的选择。
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