从电动汽车到直销模式，从产品定位到自动驾驶技术，特斯拉为中国的新能源车企们提供了一次又一次的启示。这些企业或许都要向特斯拉称呼一声“老师”。如今，马斯克接连推出三款具有划时代意义的新产品，再次为中国车企们上了一堂重要的课。
1. 特斯拉亮出武器
在10月10日，特斯拉召开了名为“Robotaxi Day”的发布会，马斯克对此活动给予了极高的评价，称其将“载入史册”，由此可见其重大意义。人们期待已久的特斯拉自动驾驶出租车——Cybercab，终于揭开了神秘面纱，正式向公众展示。锋利的车型设计，类似于Cybertruck的不锈钢外观，扑面而来的未来感和科技感令人赞叹。流畅的车身线条，向上开启的鸥翼门，双座双门的特斯拉Cybercab无疑非常引人注目。
但这并不是最令人惊讶的，Cybercab的设计更是超出了人们的想象。车内竟然没有方向盘和踏板，只有一块中央控制屏幕。Cybercab依靠特斯拉的FSD技术，实现了全自动驾驶。预计明年特斯拉将在加州推出完全无人监管的FSD功能，涵盖Model 3和Model Y车型。无线充电技术、自动清洁机器人，以及单人即可管理整个Cybercab车队。随着规模化效应的显现，Cybercab的车辆成本预计将降至3万美元以下，从而使交通使用成本从目前的每英里大约1美元降低至0.2美元。
2. 还有两个新产品
除了Cybercab，马斯克还推出了另外两个同样令人惊艳的产品。其中之一是特斯拉的无人驾驶客货概念车——Robovan。画面中可以看到，该车采用了多排对坐的设计，并配备了大面积的侧滑门；车身上设有较大的窗户，前面则安装了一块宽幅的公共显示屏。该车辆可以同时承载20位乘客，当然也适合用于货物运输。此外，该车还能够显著降低出行成本，每英里费用约为0.10-0.15美元。
另一个备受关注的亮点是Optimus机器人。在发布会中，马斯克和他的机器人团队一同亮相，整齐的“机器人军团”缓缓走入会场，并献上了一段精彩的舞蹈表演。马斯克透露，若未来能够实现大规模生产，Optimus机器人的制造成本将保持在两三万美元之间。他自豪地表示：“未来的人形机器人可以为人们端咖啡，也能照顾孩子。”在活动现场，Optimus确实能够顺利地为来宾提供饮品，并且能够与镜头和宾客进行互动，虽然动作速度不算快，但都显得相当流畅。
3. 给中国车企上课
这些场景不断浮现在眼前，中国的新能源车制造商内心的感受或许相当复杂。回溯到十年前的2014年，在北京市朝阳区酒仙桥恒通商务园，特斯拉首次向中国用户交付了其汽车。当时，马斯克首次访问中国，并亲自到场，将钥匙递给了车主。理想汽车的创始人李想，正是众多车主之一。因此，特斯拉在中国新能源大众消费市场的崛起，促使蔚来、小鹏、理想等一批新兴势力相继成立，纷纷向特斯拉学习。
中国的新兴汽车制造商们紧随特斯拉的步伐，从最初的模仿逐渐向创新迈进，期待能够开拓出自己的市场。电动汽车、直销模式、自动驾驶等领域，特斯拉犹如一位导师，不断为中国的新能源车企们传授经验。历经十年的起伏，在PPT造车的狂热阶段之后，已有超过400个国产新能源品牌在历史的浪潮中消逝，未能存活下来。此外，蔚来、小鹏和理想等汽车制造商也逐渐崭露头角，甚至开始对行业“领头羊”特斯拉形成一定的挑战。
然而，十年后的今天，特斯拉再次推出了令人惊叹的新产品，超乎了我们对汽车的认知。没有方向盘和踏板的全自动驾驶出租车Cybercab，尽管要等一两年才能实现量产，但它已经领先于所有中国汽车制造商；而无人驾驶的客货车Robovan，虽然目前仍处于概念阶段，但它或许为我们的未来描绘了一个方向。Optimus更是无可厚非，仿佛科幻世界变成了现实。特斯拉凭借其创新产品和引领潮流的能力，给中国汽车制造商上了一堂生动的课。我们希望未来中国车企能反过来给特斯拉带来启发。
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