10月10日，小鹏P7+正式登场，官方将这款车定位为中国首款AI汽车，也是搭载小鹏新一代自动驾驶硬件平台的首款车型。据悉，小鹏P7+将于10月14日在巴黎车展上正式开启预售，11月中旬将公布正式价格并开始交付。目前，展车已经在全国范围内陆续到店。
从外观上看，小鹏P7+有5种配色可选。前脸采用扁平设计，配有贯穿灯带，下方是黑色条形样式进气口。侧面采用悬浮式车顶与大溜背相结合，风阻系数为Cd0.206。尾部采用贯穿式尾灯，双层式尾翼营造出明显的立体感。同时标配隐藏门把手、无框车门、电动尾门、感应雨刷等。
从座舱方面看，内饰有两种配色可选，并采用了大量软包包裹。采用10.25英寸仪表盘+15.6英寸中控屏+8英寸后排液晶屏，搭载了高通骁龙8295芯片。并配有皮质多功能方向盘、50w手机无线充电、后排独立空调、多色氛围灯、全景天窗、行李厢12V电源接口、后排小桌板等。此外，还采用了全新云感舒适座椅，前后排座椅标配通风、加热和按摩功能，后排座椅支持10°无级电动调节。
从空间上看，小鹏P7+的车身长度为5056mm，宽度为1937mm，高度为1512mm，轴距达到了3000mm，定位5门5座中大型掀背车。即使一米九的身高，前后排也不会有空间压力。后备箱容积达到了725L，放倒后排座椅之后，容积可以扩展到2221L。
从动力上看，小鹏P7+采用800V纯电平台，有两种后驱动力可选。最大功率分别是180kw和230kw，官方0-100km/h加速时间分别为6.8秒和5.6秒，最高车速均为200km/h。同时，提供两种电池版本：60.7kWh电池版本CLTC纯电续航里程为602km，76.3kWh电池版本CLTC纯电续航里程为710km，百公里电耗分别为11.6度和12.3度，同时支持对外放电和高压快充。
从操控上看，小鹏P7+采用前双叉臂+后多连杆独立悬架系统，并且配备235/60 R18规格轮胎。还标配前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘等配置，并拥有偏离预警、主动刹车、开门预警、前后碰撞预警、千里眼、车侧预警、并线辅助、车道保持、交通标识识别、多场景泊车、自动变道、匝道自动出入、信号灯识别、远程召唤等功能。而XNGP辅助驾驶系统，还支持城市道路和高速公路自动驾驶辅助。
市场分析：小鹏P7+在市场上的竞争对手主要包括小米SU7、特斯拉Model 3以及智界S7、智己L6等。大家最好从性能、配置、品质、售后等多个方面做对比，去选择最适合自己的车型。
综合来看，小鹏P7+在外观设计、内部空间、智驾系统、动力性能和续航表现等方面都表现出色，适合追求高品质、高科技感的消费者购买。同时，由于只有单电机和磷酸铁锂电池，对于复杂路况和严寒天气适应能力有限。
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