雅马哈全新准公升级车型 YZF-R9 ，新车本月 9 日率先在海外上市。它的海外售价为 12499 美元，折合人民币约 8.8 万元。由于 YZF-R6 在 2020 年停止了民用市场供应，新款 YZF-R7 与 YZF-R1 之间存在车型空白，R9 的到来成功填补了此处空白。接下来让我们看看新款雅马哈 R9 有哪些亮点吧！
1. 空气动力学
YZF-R9 拥有出色的空气动力学设计，空气阻力低于 R6。其前部小翼能产生高达 7%的压力，雅马哈更是宣称它是旗下空气动力学表现最好的车型。这一设计提升了车辆不少的性能，还美化了它的外观。
2. 轻量化车架：
新车采用重力铸造而成的铝制 Deltabox 车架，是所有 Supersport 车型中最轻的，仅重 9.7kg，且刚度更高。这种轻量化设计有利于车辆的操控性和加速性能。
3. 骑行三角：
YZF-R9 的骑行三角比 MT-09 更激进，介于 R7 和 R1 之间。扁平的油箱造型预示着它原厂就具备极强的赛道属性，是一款专业的仿赛车型。不过，由于环保法规日益严苛，车身底部的巨大回压包在一定程度上破坏了整车的美感。
4. 动力系统：
该车搭载三缸水冷 890CC 引擎，最大马力 119PS/10000rpm，最大扭矩 93N·m/7000rpm。为适应跑车特性，动力输出曲线经过新调校，后链轮从 45 降到 43，使得高速表现更为出色。
5. 悬挂与制动：
悬挂系统为 KYB 套件，前叉是 SDF 倒立式前叉，完全可调，后减震器也具备完全可调功能。制动系统配备 Brembo Stylema 径向四活塞卡钳和双 320mm 浮动碟盘，还有 Brembo 上泵，能提供强大的制动力。
6. 电控辅助系统：
YZF-R9 的电控辅助系统丰富多样，标配 6 轴 IMU 和一系列电控，如九级牵引控制、三级升降控制等。还有 Y-Trac 系统，可记录圈速、倾斜度、发动机转速、齿轮位置、速度、油门位置和电子助手的干预阶段等数据。
7. 规格参数：
新款雅马哈 R9 油箱容量 14L，整备质量 195kg，轮胎规格为前 120/70-17，后 180/70-17，座高 830mm。提供了蓝、白红、黑三种涂装颜色可供选择。
全新雅马哈 R9 在配置和外观上向旗舰仿赛 R1 靠拢，车头定风翼攻击性十足。这是雅马哈近年来诚意之作，虽有说法称其要替代 R1 或 R6，但它实则是独具特色的三缸跑车，填补了 R1、R6 转为赛道专用车后的空白，为车迷带来雅马哈式大排量跑车选择。其海外售价 12499 美元，约合 8.8 万元人民币。鉴于雅马哈在国内的销售情况，引进国内后价格预计不低。
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