虽然纯电新能源车用车成本低，能够适应环保节能的市场主流，不过却存有长途行驶的劣势。为此混动车辆的出现就很好地解决了这个问题，油电混动新能源车兼顾了用车成本低和能长途行驶等优势，越来越被众多购车人所接受。捷途山海L7(|配置|询价) 2024款 1.5TD DHT MAX就是油电混动新能源车型，它被定位为中型SUV，官方指导价为14.28万元；这款车从2024年9月份上市以来，也有较好的销售量更有一定的受众群，为此今天就带大家一起亲身体会下它的魅力了！
捷途山海L7(看资讯) 2024款 1.5TD车头设计采用了封闭式格栅，贯穿式的LED灯带搭配上分体式LED大灯后，给人的第一印象就是科技感十足；下部宽大的梯形进气口和运动化的下包围进行搭配后，一种运动气息是扑面而来。尤其在大灯组下边设计师还特意预留了一小块进气格栅，两侧也都配以黑色导流槽，个人看来是一种有特点的设计，这样除了能为车辆增添少许酷炫视觉效果外，还能有效改善空气动力学性能。最下部黑色保险杠上，还不忘镶嵌一条银色镀铬条，以来提升前脸视觉档次和豪华感。
从该款车的侧面看上去也颇有吸睛度，整个车身腰线很有力量感外，它还贯穿于车身始终并又巧妙地与门把手和后尾灯给有效相连，个人感觉形成了一种流畅而富有张力的线条，让车身视觉显长外还没有了沉闷感；侧裙上方的线条同样又与腰身线条进行了重叠贯穿，视觉上似双层设计，让车身看着有层次感不说，也让侧身变得更加立体；包括在车身下部也使用了黑色饰板给包裹，与前脸黑色保险杠设计互搭外，同样能起到对车身的保护作用；车尾的话也使用了新能源车常用的贯穿式尾灯，从视觉上能拉宽车的宽度，也能提升夜间行车的辨析安全性。该车的整体尺寸为：4749X1900X1720mm，轴距为2745mm，从数据上看与捷途X70 PLUS尺寸很是相似，是中型SUV的尺寸范畴！轮毂设计有创新，使用了双拼色五幅式19寸大轮毂，视觉上看似一朵盛开的五瓣鲜花，功能上能有效提升行驶的稳定性。
内饰方面中控台的布局虽然也使用了简约风格，但是却采用了双拼配色这样很容易给人眼前一亮的个性感。车内使用有大量皮质和软性材料包裹，再搭配上部分烤漆饰板和镀铬材质饰条后，有效提升了内饰的质感和豪华度。前排的配置除了多功能方向盘外，也设计有50W手机无线充电面板，提醒大家的是这个配置只对支持无线充电的手机有用，如果手机不支持无线充电功能该功能就没用；档杆的话自然也使用了新能源车常用的电子怀挡，主要可符合驾驶人的驾驶习惯；车内还配备有一体式双12.3寸的液晶仪表和中控屏，别看单个屏尺寸并不显大，当两个屏使用一体化设计后，视觉效果上不但有大气感而且也在无形中提升了车内饰的豪华度。
车辆座椅使用的材质为仿皮，有较好的质地感；座椅的布局提供有2种，第一种就是2+3的传统布局，第二种就是2+3+2的大容量布局，如果选择第二种布局还需加4000元的配置费；车内空间上以本人身高177cm为例，在前排调整好舒适坐姿后再坐进后排，头顶与车顶的空间距离有1拳2指左右，腿部的空间距离有2拳左右；横向空间目测可并排坐满三位成年人也不会太拥挤，因为车内座椅的填充物比较足，再加上坐垫也够长所以坐上有好的舒服性。
该车的动力搭载了1.5T发动机和电机的插电混动系统，它的最大功率为115kW，最大功率转速为5200rpm，最大扭矩为220N·m；电机类型使用的为前置单永磁/同步电机，电机总功率为199kW，电动机的总马力为271Ps，电动机的总扭矩为395 N·m；车辆的最高车速能够达到180km/h，与之匹配的为2档DHT变速箱；实际驾驶中起步感觉挺快，动力输出与燃油的相比会更加平稳和顺畅，加速有推背感不过没有澎湃感；深踩油门的话，爆发力效果也算能接受。
油耗上从实际试驾体验数据看，百公里油耗在5.2L左右，再加上该款车配备有快充功能，就能节省多的充电等待时间；底盘前悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用了多连杆式样独立悬挂，试驾中给我的体验就是过弯和并线时车身侧倾相对小，车身的支撑性个人比较满意！
通过对捷途山海L7(用车口碑) 2024款 1.5TD试驾，老实说十多万元能买到这种配置和性能的中型新能源SUV已经不错了！毕竟一分价格一分货，这个道理对各种产品都适用哦！
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